“按现在推测的燃油税，我每月的用车支出将为1500元，要比现在多1倍，我将选择不开车。”开POLO的上海丁女士表示，“现在每月油费加养路费支出为750元：油费支出500元，每月养路费250元。”

    业内人士认为，燃油税的推广将使车辆的使用成本结构发生较大变化，先前不同车辆间几乎一视同仁的养路费、车船使用税等固定支出，将被燃油税所取代。

    对于城市出租车司机，随着油价的快速上涨，北京、上海、重庆等全国许多城市开始大规模推广出租车“油改气”工程，改用天然气做燃料后，出租车司机们对燃油税的担心有所减弱。

　   对于燃油税迟迟不能实施，相关专家表示，国际油价将是影响推出时机的最大因素。饶达认为，油价并不是主要的，制定了7年都没有出台规定，应该说条件准备好了很多次，燃油税开征在于政府的决心。