每天看过销售日报才能入睡的祁玉民最近多了块心病，由于在6月第一次碰撞中表现不佳，中华轿车饱受新一轮质疑。近日，随着二次碰撞得到3星成绩，华晨终于一扫阴霾。9月14日，华晨董事长祁玉民在沈阳详解两次碰撞始末，他透露，将碰撞结果公诸世界，是华晨参加法兰克福车展的最重要目的。

    德国遭遇碰撞门

    2007年6月下旬，万里之外的全德汽车俱乐部（ADAC）传来一则消息，一辆尊驰在ADAC的安全碰撞试验中，只获得了一星的成绩。此前华晨已实现在德销售。

    全德俱乐部是欧洲NCAP授权的六大试验室之一，在欧洲普通消费者中具有较高声望。基于其影响力，这次碰撞结果给华晨造成了重大打击，欧洲一些经销商暂时停止了中华尊驰的销售。在国内外，“碰撞门”事件让华晨遭遇空前的信任危机。“一连几天，我都睡不着。”华晨汽车董事长祁玉民表示。