采访过程中，叶站长将一份日期为4月3日、有车主肖先生委托人签字的维修报价单出示给了记者看，其中上面有1项是“固定支架滑丝需要更换波箱壳”，报价是7901元。叶站长称该店向肖先生委托人解释过波箱壳必须更换，否则会出意外，但肖先生方面嫌贵所以没有维修这1项，而这个决定很有可能直接导致了后来发动机的脱落。

    叶站长的解释并不被肖先生认可。肖先生说自己委托人签名时，不曾看到车行要求更换波箱壳的项目。他怀疑店方出示的这份报修单是后来故意补充过的，不真实。

    “我平时对车子的保养非常注重，定期就会去店里做保养，如果知道这个是必须维修的项目，我不可能不维修的。”肖先生表示，自己不可能置生命安全于不顾，拒绝维修车辆。

    “为什么不向车主详细说明危害并强烈要求车主维修？”对于记者的疑问，叶站长的答复是：以前也有很多车主都不愿意维修“必选项”，店方没有办法强迫车主付钱维修。

    “发动机脱落是发生在拖车后。”叶站长还提出，由于车主在事情发生之前先后在两家维修单位进行过处理，因此问题出在任何一个环节都是有可能的，甚至不排除江西方面在拖车过程中导致螺丝滑丝，或者加机油时在支架拆装过程中把螺丝弄滑丝的可能。

    另：由于记者前往樟木头采访时，丰华别克总经理何英麟不在店中，没有对其进行采访。不过，回到城区后，何英麟主动邀约记者见面，欲对此事有个表态。