泄密渠道2：经销商？

    “5－8元一份的百人名位以10元左右价格从黑市流入到其他相关人员的手中。”

    与保险公司流出资料现象类似，经销商也成了信息流出的主要渠道。记者在漕宝路上一些经销店发现，不管是试车还是买车，甚至咨询，销售人员都会尽量让车主填写相关资料。

    这种做法却让不少消费者的资料轻易外泄，金沙江路某经销商的工作人员告诉记者，他的一位朋友就曾经向黑市出售过手中的车主资料。“据他说，这些资料的价格在5－8元一份，一般以百人为单位，而这些资料又以10元左右的价格从黑市流出。”另一位汽车销售人员也透露，不少汽车销售人员兼职做保险公司的业务员，潜在的让这些车主资料通过经销商流入了保险公司的资料库中。

    “豪华车主的资料在‘黑市’上都近百元。”业内人士这样介绍。

    泄密渠道3：维修厂？

    “一些规模小、不具备一定资质的修理厂，泄露客户信息的可能性很大。”

    “我觉得很奇怪，为什么到维修厂去修理，他们要让我填写这么多信息。”车主陈先生告诉记者，去年陈先生车的右前部被严重撞毁，在去修理厂维修时填写了很多个人信息。通过调查，与陈先生相类似的车主不在少数。不少车主在发生事故后，修理厂往往提供修车、理赔“一条龙”的服务，为此，他们要求车主尽可能多的填写个人资料，而这中间很有可能造成资料外泄。

    一位修理厂的工作人员告诉记者，很多修理厂缺乏客户信息管理能力，特别是一些不具备一定资质的修理厂，泄露客户信息可能性很大。

    事实上，除了保险公司、经销商和维修厂外，只要车主填写过资料的地方都有可能成为信息泄露的源头。