德国戴姆勒－克莱斯勒公司１４日宣布，公司旗下的克莱斯勒部分的８０．１％的股份将被出售给美国私募股权公司Ｃｅｒｂｅｒｕｓ资本管理公司。

    戴姆勒－克莱斯勒公司发表的声明说，Ｃｅｒｂｅｒｕｓ资本管理公司的一家子公司将以７４亿美元换取克莱斯勒８０．１％的股份，戴姆勒－克莱斯勒公司将持有余下的克莱斯勒１９．９％的股份。声明还说，戴姆勒－克莱斯勒公司将更名为戴姆勒公司。

    戴姆勒－克莱斯勒公司说，这项交易可能将于今年第三季度完成。

    １９９８年５月，戴姆勒－奔驰公司以３６０亿美元的价格并购美国克莱斯勒汽车公司。戴姆勒－奔驰公司本来希望通过并购克莱斯勒，将自己建成世界汽车业的巨头。但近年来克莱斯勒的经营陷入了困境。今年２月份，戴姆勒－克莱斯勒公司首席执行官迪特尔·策彻表示，不排除对克莱斯勒采取包括出售在内的任何措施的可能性。

    其它媒体相关报道

    持续半年的克莱斯勒竞购战落下帷幕。昨天（5月14日），戴克宣布，私募基金Cerberus最终从战团中杀出，以55亿欧元（折合74亿美元或550亿人民币）成功收购戴克旗下克莱斯勒集团80.1%的股份。这意味着美国第三大汽车企业改换门庭。

    这是1998年以来全球最大的汽车收购事件。戴克在一份声明中宣布，戴克公司仍将持有剩余的19.9%股权。声明表示，新成立的克莱斯勒控股公司负担员工的养老金以及医疗保障支出，协议意味着戴克将只需要面临5亿欧元的现金净支出。受此消息刺激，戴克股价上涨超过7%。

    资料显示，Cerberus成立于1992年，管理资金和账户高达165亿美元，是全球最大的私人投资公司之一。为了赢下这一竞购战，Cerberus之前召集了一批汽车产业资深人士组成团队，还邀请克莱斯勒前高管、德国大众汽车集团前总裁贝瀚德带队，此举立竿见影。

    1998年，奔驰公司和美国第三汽车厂商克莱斯勒宣布合并成为戴克公司，位列全球第五大汽车巨头。然而，合并后克莱斯勒的日子并不好过。由于成本高企等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损边缘，2005年，克莱斯勒亏损14亿美元，今年预计依然亏损。在此情况下，今年年初，戴克宣布考虑出售。此后，数家买家现身，国内的一汽一度也传出欲参与收购。

    银河证券汽车赵分析师表示，虽然成功收购，但Cerberus要对克莱斯勒进行重组难度极大。此前，克莱斯勒首席运营官任德容在上海对记者表示，无论被收购或者保留，克莱斯勒在中国的计划不会受到任何影响。（《