|
ＡＢＳ装置
在湿滑的路面上紧急制动时，ＡＢＳ装置能够保证驾车者即使用力踩下制动踏板，车轮也不会抱死，驾车者可以操作方向盘避开前方的危险，从而保持车辆的稳定，使车辆减速停车。现在很多车上的ＡＢＳ装置又加载了ＥＢＤ功能，有了这样的装置，即使在车辆满载时，或在弯道上制动时，也能保持车辆的稳定，顺利制动。
ＶＳＣ装置
车辆在湿滑路面上急加速时会造成车辆侧滑，ＶＳＣ装置可防止急加速时车辆侧滑，使车辆顺利转向。
ＴＲＣ
ＴＲＣ主动牵引力控制系统的机械结构能防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车辆能平稳地起步、加速，支持车辆行驶的基本功能。在雪地或泥泞的路面，ＴＲＣ主动牵引力系统均能保证流畅的加速性能。此外，在上下陡坡、险恶的岩石路面等，四轮驱动车所独有的越野行驶路况下，ＴＲＣ也能适当控制车轮的侧滑，比起配备传统的中央差速器锁止装置的车辆而言，配备ＴＲＣ的车辆具有前者无法比拟的驾乘感和操纵性。
５大必不可少被动安全设计
被动安全是事故发生后对乘员进行保护的性能。在被动安全方面，安全带和安全气囊是受到人们广泛关注的配备。
安全带
安全带是所有的车辆安全系统中最基本的一个。根据一项调查表明，高速公路上车祸的受害者有５５％没有系安全带。
安全带的技术进步包括预紧器、力道限制器以及三点式或四点式的组合等。在撞击的时候，预紧器可以把安全带拉紧，防止由于松懈而带来会造成身体伤害的位移。撞击结束后，力道限制器可以使安全带略微松弛以减轻对车内乘员的压力。
|
