新老两代同堂

    在新一代蒙迪欧投产之后，长安福特目前在产的蒙迪欧不会停产，而和新一代蒙迪欧实现在中高级市场的组合拳。

    记者此前了解到，在长安福特马自达汽车内部，也在考虑对这款新车型给予全新的中文命名。从而在中国市场上形成和目前蒙迪欧相区别的全新产品品牌。新的产品名称将会在今年年中发布。但有关重新命名的推测还没有得到官方的确认。

    按照一位熟悉长安福特战略人士的说法是，长安福特选择两代同堂共同出战的理由有两点：一是目前的蒙迪欧在中高级市场高端已经显得力不从心，但在2.0排量细分市场则仍有号召力；第二是中高级细分市场的更加细化使得企业需要更多的车型来进行更有针对性的产品策略。

    在全新一代蒙迪欧上市之后，长安福特将形成从紧凑级到中高级以及MPV多功能车的完整产品链，福特品牌在华市场的组合拳也随之露出真容。

    ■记者观察：007座驾的魅力营销

《皇家赌场》剧照

    从1964年肖恩·康那利在007系列片《金手指》中首次使用了DB5，阿斯顿·马丁便成了007的最钟爱的座驾，同时，与这个著名间谍相关的汽车产品也迅速将银幕的号召力转变成为市场的购买力。汽车产品的植入式营销在电影业中无意识的道具使用中开始发扬光大。

    尽管从007诞生之日开始，其御用座驾一直是顶级跑车品牌阿斯顿·马丁，阿斯顿·马丁生产90年来，总共只生产了1.6万辆，但从1995年开始，007对座驾就不再专一，就好像每集中邦女郎的数量在不断增加一样。同时，其产品的档次也在不断下延，既然代表大众口味的麦当娜也可以与詹姆斯·邦德调情，那我们的皇家特工又有什么理由不开一辆福特或者大众品牌的汽车去拯救世界呢？

    而在这背后，商业的力量是左右邦德喜好的唯一原因。在坚持开阿斯顿·马丁30年后，1995年的《黄金眼》里，邦德突然开起了宝马，并一直持续了三集，而宝马为了在《黄金眼》里露脸，花掉了2500万美元，此后2002年的《择日而亡》中，詹姆斯·邦德再次开上了最新款灰色阿斯顿·马丁V12 Vanquish，当007影片的忠实观众都在欢呼邦德品位的回归时，阿斯顿·马丁却付出了3500万美元重返银幕的代价。

    在邦德眼中，优雅不及价码，价高者入选，是商业的不二法则。但事实上，企业之所以选择当这样的“冤大头”，是因为他们明白，所有男人的偶像007所拥有的东西，在市场上的号召力，足以让他们赚得盆满钵满。事实上，在《末日帝国》中詹姆斯·邦德驾驶着新款宝马Z8招摇过市之后，整个世界的男人都开始幻想驾驶宝马Z8驰骋在摩纳哥海滩时的意气风发。“楚王好细腰，宫女皆饿死”的偶像带动作用，在今天的汽车市场依旧有着强大的力量。

    发达国家稳定的社会阶层结构给汽车产品创造了采取植入式营销方式更为精细和准确的可能。与之相比，中国的汽车类产品植入式营销则非常鲜见，“走在大路上”仍是国内汽车类广告的主要形式，显得单调和乏味。国内汽车消费者在品牌意识缺失下的彷徨和盲目让汽车企业为规避风险而不得不选择这样呆扳的宣传方式。少量的植入式也并未取得预期的效果，比如宝马在冯小刚电影的尴尬亮相。

    邦德已经在新一集电影中开始驾驶福特了，当然导演用巴哈马的地点来巧妙证明邦德是一个能够“入乡随俗”的人，而国内的汽车企业应该有这样的意识：那就是如果下次邦德在中国执行任务的时候，不妨建议他开一辆QQ或者夏利，因为只要驾驶者是邦德，就没有“不可能完成的任务”。（何醒言）