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二问
劣质刹车油是用什么勾兑成的?
一位业内人士向记者透露:劣质刹车油的制作过程非常简单,一般由甲醇即工业酒精勾兑而成,在很多小黑作坊,工人用一台单缸洗衣机就可以轻松勾兑,更有甚者用水制作刹车油,然后把包装瓶盖浸透在真正的刹车油中。等消费者购买时,商家会拧下瓶盖让你闻一闻,以证明这种水质刹车油是真的。
我国国家强制标准规定,刹车油的沸点不得低于205℃,冰点必须达到零下40℃。目前国内合格刹车油的基本原料来自石油加工产物:聚乙二醇醚及其硼酸酯,这两种原料的共同特点是既耐高温又抗严寒。而甲醇的沸点只有64.9℃,与水混合后,生产的刹车油沸点通常为80℃,远远达不到国标要求。此外,劣质刹车油的主要原料甲醇和混合醇,不但对金属物有很强的腐蚀性,还会导致制动系统的软管和皮碗过度膨胀以致脱落,造成刹车油泄漏,刹车系统失灵。
三问
不同品牌刹车油能混用吗?
从某种角度上说,优劣刹车油就像是生死的两道开关,如果劣质刹车油在不知不觉中流入市场了,本来被称为“安全卫士”的刹车油顷刻间就会变成“马路杀手”,所以怎么把它更好地管起来是我们必须面对和解决的问题。另外,一些消费者在选择刹车油的时候,也有一个误区,认为不同品牌的产品,只要是合格的同一等级的,就可以混用。其实不同品牌的合格刹车油,它们的化学性能、高温和低温性能等虽然具有相溶性,但毕竟在配料上存在一定的差异,混用时会有一些微小的化学反应。这样也会对刹车系统造成危害。所以最保险的方式还是要选用同一个品牌的合格刹车油。
消费提示
合格刹车油应当符合最新标准
针对国内一些制动液生产企业违反国家制动液生产规范和标准,生产销售劣质制动液产品,致使大量不合格制动液充斥市场,制动液生产商提醒消费者,合格的制动液应当完全按照最新的国家制动液标准GB12981-2003进行生产,希望消费者在选购时能够通过产品标准加以甄别。还是那句话:刹车是关乎生命的大事,不容忽视。
刹车油辨别真伪有新招
修车师傅也难辨优劣,从车主的角度来看,刹车油到底有什么辨别真伪的绝招?“好的刹车油一般都要几十元钱,几块钱的刹车油多半有问题!不过,说实话,刹车油是好是坏连修车师傅都很难辨别!”多家修车厂业内人士指出。“刹车油?从来没买过!听说很复杂!”“没换过,都是找修理厂帮忙加的!”车主王先生告诉记者。修车厂指出,由于更换比较繁琐,绝大多数消费者都是直接在汽车修理厂更换刹车油;很多车主实际上并不知道应该何时更换刹车油,多半是在4S店或修车厂提醒后才交代更换或添加。
1.制动液太稀的不能用,没有颜色、透明的不能用一般合格制动液颜色为浅黄色或者深黄色。
2.选择质量可靠的大品牌,不同品牌的不要混用。
3.太便宜的不能买。一般市场上每升在10元以内的制动液基本是劣质产品,合格的国产制动液每升的价格通常都在40元以上,合资品牌则更贵。(记者 高巍)
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使用刹车油有方法
汽车的刹车方式现在有两种:油刹和气刹。油刹系统汽车液压制动系统由于结构紧凑,体积小,制动力矩大并且制动均匀 刹车时灵敏迅速,能耗低,还可以延长轮胎的使用寿命,所以不仅普遍用于小型汽车,而且在重载货车上也得到了广泛运用。刹车油就是汽车制动液,是用于油刹系统汽车液压制动系统传递压力的液体。刹车油是制动系统中很关键的一个环节。为了能够保证行车安全,刹车油的使用和更换千万不能马虎,一定要小心谨慎,注意以下几点:
1.当刹车油中混入或吸入水分,或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时,应该及时更换或者认真过滤,否则会造成制动压力不足,从而影响制动效果。
2.车辆正常行驶4万千米或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。
3.车辆在正常行驶中,若出现制动忽轻忽重时,要对刹车油及时更换,在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。
4.车辆制动出现跑偏时,要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大,就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油予以更换。
5.换季时,尤其在冬季,要是发现制动效果下降,则有可能是刹车油的级别不适应冬季气候,此时更换新刹车油,就要选择在低温下粘度偏小的刹车油。(杨子)
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