传奇—从1991年到2006年

    在拿下职业生涯第90个分站赛冠军的那一天，迈克尔·舒马赫——F1历史上最伟大的车手，正式宣布他将在43天后永远告别赛道，当在英特拉格斯跑完最后一圈的比赛，在他身后留下的是91个分站赛冠军、68个杆位、76次创造最快圈速、1369个积分以及7个年度总冠军的辉煌记录。在过去的16年间，舒马赫为F1运动的后来者树立了一座几乎是遥不可及的丰碑。虽然他总是时常引起争议，正如今年退役的另一位世界冠军维兰纽夫就曾经表示过怀疑，舒马赫的光辉是否能像伟大的前人塞纳或者普罗斯特那样长久闪耀，但他的离开，却毫无争议地使这项运动失去了一盏最亮的明灯。

    F1车坛风风雨雨16年来，舒马赫所书写的不仅是其个人神奇故事，他更凭借其独特的人格魅力，让F1这项运动享誉欧洲、走向世界。对于F1这项体育运动来说，舒马赫的出现似乎更像是一位惹人喜爱的天使，正是他在16年中那不知疲惫的“翩翩起舞”，才让更多人开始认识、了解并最终爱上了F1。

    1973年，年仅4岁的舒马赫就开始参加卡丁车比赛，15岁时获得第一个德国少年卡丁车赛冠军，1991年，舒马赫正式进入F1生涯，5年后他加入当时仅为二流的法拉利车队，并从2000年开始进入辉煌的5年，5年5夺世界冠军。F1世界大奖赛自1950年举办以来，迄今为止一共产生了27名冠军，有13人曾经获得两次以上的冠军。其中胡安·曼纽尔·范吉奥一共获得5次冠军，这个记录使其他冠军车手黯然失色，并整整保持了50年无人打破。而现在，迈克尔·舒马赫，则以他的七届冠军成为新一代巨星。

    F1——从舒马赫到……？

    对于舒马赫来说，巴西站是他F1的绝唱，当舒马赫渐行渐远，同样为一个赛车时代画上句号。曾几何时，舒马赫成为F1的代名词，众多车迷都是因为舒马赫才喜欢上了F1赛车，因为他永不放弃的精神，才真正体会到F1的魅力。赛道上只要有他的身影，这就绝对不是一场平淡的比赛。当迈克尔·舒马赫1994年赢得第1个世界冠军头衔时，他正处在F1时代变革的时间点上，在他之前的所有F1名宿相继离开—阿兰·普罗斯特和尼尔森·皮盖特退役，尼吉·曼塞尔转战美国，直到阿亚顿·塞纳1994年在伊莫拉悲剧性地离世。此后的10多年，舒马赫完全集合了塞纳和普罗斯特的成就，成为F1新一代的领军人物。而当2006赛季结束时，伴随着迈克尔·舒马赫的退役，F1又将陷入了一个领导力的真空区。下一个10年，谁将成为F1新的王者？