在第十届深圳国际车展中，来自日本、香港、深圳等地的16名资深专业赛车手在深圳表演了“漂移王者争霸战”。他们在深圳会展中心激情表演的开门漂移等高难度动作，挑战了广大车迷及改装车爱好者的视觉极限。

    想掌握漂移技术可不是一朝一夕的事情，但如果了解漂移的一些基本知识，将有助于我们欣赏专业人士的漂移表演。

    什么是漂移？如果你看过《头文字D》，你就一定知道漂移。

    漂移是一种最快速通过弯道的手段，是一条正确的过弯侧滑线路。它对驾手的轮胎控制能力要求十分严格。但是漂移技巧不适用与很多的比赛，因为滑行的时候，轮胎于地面会产生过多摩擦，虽然产生好看的效果，但实际上会给轮胎带来沉重的负担。

    在比赛中，赛手经常考虑使用漂移技巧。当赛车的四个轮子可能全部打滑时，此时控制前轮，多多少少要在过弯中偏向预定前进的方向，最少也要做到打正方向盘。使用不当时，整个车体会滑出去，而且会严重影响车速。

    漂移的步骤从刹车开始，改变前后轮的速度差，使车体在转角时产生重量转移。产生重量转移的方法很多，可以利用加速，减速，刹车等等多种手段产生应有的效果。一个成功的重量转移效果要经过减速、转向和加速三个步骤。

    漂移的车辆选择也需要考量。理想选择是一部后轮驱动的汽车，在入弯过程中几乎失去了正常情况下的转向能力时，靠点击刹车获得重量转移的力量转向——漂移。一部获得足够能量的四轮驱动的车也可以使用这种方法，甚至一部前轮驱动的汽车也可以做漂移，但需要一些特殊技巧。当然也不是所有的车都可以做漂移。首先淘汰的是底盘太高的吉普车，面包车，卡车等等。这些车底盘太高，路面不好的情况非常容易翻车。其次是没有LSD（limitedslipdiff）的车，这类车没有足够的设备。

    漂移通常有以下几种基本类型：一、松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的大弯）；二、踩刹车并利用车身重心转移，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于90度以上的弯）；三、拉手刹车使车尾甩出的过弯方式（适用于FF车种），；四、入弯前的直线处，就开始甩尾的过弯方式（适用于FR车种，适用于狭窄之90度弯）；五、利用改装后驱车的大马力，大扭力，使车尾甩出的过弯方式（适用于FR，RR车种）；六、利用降挡使车身重心转移，并让车尾甩出的过弯方式；七、利用左右重心移动使车尾甩出的过弯方式，也就是一般俗称的惯性滑移（假右甩真左甩，适用于FR，RR车种）；八、四驱车过弯时稍微滑行甩尾的过弯方式。