深圳学车市场出现高价驾培项目

    【本报讯】“花1万元用奥迪车学驾驶？”拿着陪驾公司的“钻石课程”宣传单，深圳旭辉律师事务所合伙人张华摇了摇头。张算得上是“金领”了，但拿1万元给妻子学开车，他觉得还是有点贵。

    昨天(4日)，深圳首家开展“回炉”陪驾服务的广仁陪驾公司对外推出“天价”驾培项目和多个服务品种。多家驾校闻讯后表示，也将视情况推出类似高端、个性化的服务项目，以争夺市场。

    驾培市场首现万元学车项目

    作为国内学车人数最多的城市，深圳驾培市场竞争非常激烈。今年3月，深港驾校推出贵宾班（C牌小车），价格高达5980元，高出普通学车价格近一倍。不过，这个价格很快被深圳广仁陪驾公司刷新。据广仁公司总经理毛洪影介绍，这个“钻石课程”是用奥迪车学，学费1万元，学员报一次名，终身享受公司学车服务，最快在65个工作日拿到驾照；学车是度假式的，学员可享受学车乐趣。

    价格如此昂贵，市场会有多大？毛洪影表示，深圳高端消费人群不少，但针对这些高端人群的个性化项目却相当缺乏。

    记者电话咨询深圳多家大型驾校，他们对这一“天价”学车项目持保留态度。一位驾校负责人表示，用奥迪、奔驰学车成本很高，公司会根据情况，考虑是否推出类似的项目。

    “电脑模拟驾驶器”辅助教学

    除在学车价格较劲外，各驾校在项目创新上也狠下功夫。因面临汽油价格一路高升带来的成本压力，深圳某驾培公司采用“电脑模拟驾驶器”进行辅助教学。工作人员说，对一些接受能力较差的学员，可先安排他们在机器上练习或复习，为规范驾驶动作打下良好的基础。

    驾培市场呈现细分趋势

    对市场出现的新变化，记者昨天电话采访了深圳驾培行业协会有关负责人。这位负责人表示，现在各驾校面临重重压力：驾培考试改革的压力、新的教学大纲实施的压力、汽油价格高升带来的成本压力等。面对这些压力，各驾校采取了不同的方式解决。无论是“天价”驾培项目还是其它的新服务品种，均表明驾培市场呈现细分趋势，差异化的服务将是未来市场的趋势。 （作者:记者季杰）